2023年12月27日，汽车云质效前沿专场乐成举行

；嵘，中国信通院宣布了首批“汽车云领航者”优异案例评选效果，其中福田汽车的“智能化运维平台建设项目”在本次评选运动中获得“汽车云领航者优异案例”。中国信息通讯研究院 云盘算与大数据研究所 云盘算部 主任 马飞、中国信息通讯研究院 手艺与标准研究所 车联网与智慧交通研究部 主任 葛雨明为获评企业揭晓证书。

随着云盘算手艺应用的周全推进，各行各业数字化历程蓬勃生长。汽车行业作为“超等智能终端”，在履历了电动化、智能化、网联化的迭代生长，正朝向“车云一体”迈进，正式步入“汽车云时代”。据《2021年中国汽车云市场追踪报告》显示，汽车云市场生意量于2021年已达335.2亿元，市场规模在未来一连5年将泛起稳固增添趋势，预计2026年将抵达882.9亿元。在云盘算和数字化的双向赋能下，智能汽车通过全新的云上软件手艺，能够为车主创立富厚的可感知的乘坐体验和驾驶体验，汽车的角色已逐渐从古板交通工具转变为智能移动终端，，成为人类的生涯同伴。汽车工业的焦点竞争力也最先从机械能力转向云上软件与效劳能力。为增进新一代汽车云领域的立异生长，交流业内先进履历，推广优异实践，提升海内汽车云软件质效应用平台建设水平，中国信息通讯研究院汽车云事情组开展了“汽车云领航者”优异案例评选运动。

本次优异案例评选面向海内一批成熟度高、具有树模标杆作用的优异汽车云实践案例，评选事情包括案例网络、企业申报、评委会初审及专家评审四个环节，历经两个余月、共网络到50余篇优异案例，最终19篇案例脱颖而出，涉及汽车云基础设施建设、汽车云平台搭建、汽车云上应用开发等，同时笼罩互联网、软件、汽车整车生产、汽车零部件生产、电子、通讯等行业和领域。

一、企业概况

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）建设于1996年，1998年在上海证券生意所上市，是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车于2021年成为中国汽车工业史上首个销量突破万万辆的商用车企、中国首个万万级“双自主”商用车企，也是全球突破万万销量用时最短的商用车企，2023年4月福田汽车销量突破1100万辆。外洋累计出口79.5万辆，一连12年位居中国商用车出口第一，产品笼罩全球110个国家和地区。

二、配景需求

随着云盘算和数字化在汽车行业的一直深化，汽车软件的研发效能和系统稳固性愈发主要。在福田汽车的数字化转型历程中，泛起营业规模大、手艺栈重大、效劳类型重大多样、变换频发、效劳响应及效劳质量要求越来越高的趋势。在过往IT事情中，福田汽车已经沉淀了较多成熟的运维治理工具，包括IT效劳流程工具和监控工具，但系统工具之间是割裂的，且保存工具版本老旧征象，目今运维模式及运维手艺无法知足汽车云时代的要求。

为知足集团数字化转型战略，福田汽车拟团结ITIL4效劳系统理论和最佳实践指导，以运维效劳“价值及价值链”为起点，完善一体化运维效劳框架，聚焦两个目的：一个是聚焦焦点营业系统稳固性包管，另一个是聚焦以客户为中心，快速响应与解决用户IT问题，逐步实现交付快速响应、清静稳固、高效可量化的IT运维效劳。

基于以上目的，福田汽车打造智能化运维平台，完成自动化运维工具、设置治理中心、IT效劳治理中心的建设，集成现有运维工具，实现现有工具的买通，并通过平台的开放能力一直迭代。

三、案例详情

1）纳管整合，实现高效运维治理

智能化运维平台以PaaS平台为底座，买通原IT效劳治理系统及Zabbix监控系统，实现数据共享，阻止资产的重复建设

；谄教谥玫淖饕灯教ā⒈曜荚宋嗯乓妗⒔诘阒卫砉ぞ摺⒃宋饕底远ぞ叩，实现统一的自动化运维场景治理。通过平台面向全集团用户，搭建并实验统一的IT运维模式，工单驱动、流程闭环、交付量化的指标效劳。

2）统一设置治理，包管数据准确性

CMDB作为运维治理系统的基石，对打造IT运维权威数据源具有主要作用。福田汽车原先并未建设CMDB系统，IT应用资源及基础资源由各治理员手工记账治理，数据准确性无法包管

；基础数据贮保存差别系统中，无法实现共享

；集团IT系统多且架构重大，泛起故障后，治理员无法直观区分系统各关联影响，制约着运维效率的提升。

在平台建设初期，福田汽车梳理了10大类软硬件资产接入CMDB，如营业应用、公有云、私有云等，完成营业拓扑和模子关系的设计。遵照集团总部试点建设、各事业部逐步跟进的建设战略，通过制订推广妄想、责任到人、例会调理的行动，完成集团和事业部IT资产的全笼罩录入，将CMDB的使用融入到IT部分的一样平常事情中，阻止泛起建而不必的情形。

完成IT资产接入后，梳理设置治理流程，并明确流程中的历程运动、角色和权责，提升CMDB的标准化和规范化。构建统一的设置治理门户，为各应用设置治理员提供便捷统一的设置数据维护治理入口。另外实现基础与应用拓扑自动天生，供监、管、控平台消耗，助力治理员举行故障剖析、变换危害剖析、性能剖析及容量治理等，提高运维效率，降低运维危害。

3）统一效劳目录，优化运维效劳流程

福田汽车原IT效劳治理中心版本老旧，效劳目录维度不统一且数目多，用户提报意愿低。为此，福田汽车参照ITIL最佳实践的流程框架，简化IT运维效劳流程，完善一体化运维效劳框架，包括效劳请求治理流程、事务治理流程、问题治理流程、设置治理流程、变换治理流程、效劳绩效治理等主要流程，ITSM流程效劳项由原来的1000多项合并整合成不到500项，优化了流程效率。新增IT效劳APP、微信、AI、自助效劳及短信提醒工单评价等功效

；另落地IT设置流程，买通CMDB，闭环事务、变换与宣布流程。

四、手艺/效劳立异点

1）效劳接入

接纳扁平化及先进平台架构，以互联网式平台方法为用户提供易用性及友好的体验

；

集成WeLink及企业微信等移动办公门户，提升用户使用意愿

；

优化效劳目录加入知识库，建设用户自效劳渠道，提倡用户自助解决问题的体验，以提升效劳台事情效率。

2）流程系统

从整体统一的角度思量效劳目录的规范性，优化分类标准尽可能结构化，降低用户使用本钱

；

建设平台账号及权限的运营机制，实现账号权限的生命周期治理

；

针对各流程单位举行剖析优化，进一步确保及推行流程统合。

3）平台工具

提供更富厚的兼容性并可以集成自动化能力，所有上层场景统一Super Agent管控，Agent支持海量并发、兼容异构、跨云扩展、收罗框架扩展等能力

；

搭配无邪易用的表单设计器和流程引擎对表单和流程举行适配，对表单需求举行结构化和实现，并接纳原型法与要害用户确认表单及流程设计效果

；

表单设计团结系统电子化落地，以平台实现历程效率的权衡，确保IT效劳的价值体现。

4）效劳怀抱

团结效劳目录设计事情以及SLA要求，指导平台实验事情开展，包管效劳的响应及处置惩罚实时率

；

建设基于ITSM系统落地流程的KPI指标，进一步权衡IT效劳及运维的能力水平，体现ITSM的价值

；

设立IT效劳治理岗，对各流程举行运营质量剖析，提出IT效劳的改善课题。

五、建设效果

1）运维系统自主可控，运维组织”自生长“

通过建设智能化运维平台，降低了已知的清静运行危害，知足汽车云时代对系统稳固性的要求，包管营业一连性

；谕骋黄教ń檀咽较低陈蛲，大幅提升自动化和ITOM能力，重点聚焦在降低操作危害和效率提升，实现运维自动化、设置、效劳流程等方面融合。在组织和职员方面，实现了自主可控、一连建设、“自生长”的组织系统转化，运维职员向"运维+开发"的复合型人才转型。

2）CMDB从无到有，运维主数据高度标准化

接入营业系统基础设施情形上百种软硬件资产工具，打造权威数据源，为运维工具提供基础数据效劳，为监控平台提供基础数据效劳，包管监控工具不遗漏，提供关联数据，以便监控做告警收敛、告警增补、故障根因剖析，为ITSM系统提供基础数据。设置报表涵盖资产信息汇总表、软件资产统计、硬件资产统计、用户使用情形统计的11个大类19张报表。

3）ITSM全新升级，用户知足度显著提升

ITSM流程效劳项整合优化了流程效率。流程工单效劳项整合后处置惩罚时长缩短，效劳效率提升显着。自上线以来逐日平均工单在500单到600单之间，效劳台建单时长小于10s，用户知足度较旧系统有了显著提升。使用WeLink移动端即可实现工单审查、工单提交、工单审批、工单通知等，办公场景不再受限。

未来，福田汽车将以科技引领生长，票鹄臊就价值，为客户提供智慧与高效的综合解决计划，一连强化中国商用车第一品牌价值，起劲成为科技与品质领先的天下级商用车企业。

汽车云事情组后续还会举行优异案例评选及标准化等事情，接待各人一连关注。